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81のオートマ車は足踏みサイドなのでハンド式に改造します。 |
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新品のハンドブレーキワイヤーコンソールBOXを取付ます。 内装品はほぼ廃番状態でカラー指定なしで何とか揃いました。 |
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アペックスELメーター最近では見なくなりましたね。 オーナーが前の車に付けていた物です。 |
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元のマフラーはフルストレートで爆音すぎるので消音タイプを制作します。 |
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全長５００㎜近くのオーバルサイレンサーを付ければ街乗り領域の２０００～３０００RPM位が非常に静かになります。 |
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触媒も付けてフロアぎりぎりで地上高を稼ぐように位置決めします。 |
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サイレンサー釣りステーも揺れ防止で新規制作です。 タイコ取付スペース狭くサイレンサー出口とバンパー出口がずれてしまいます。 |
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オーナーの好みがヤン車チックなので2本出しにします。 |
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一度外して本溶接します。 |
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タイコの周りに断熱を貼り付けします。 |
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完成。 |
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エンジン始動後規定の回転数で音量を測定します。 インナーサイレンサー無しで余裕でクリヤーしています。 |
